Le tronçon routier reliant Bunia à Kasenyi, long d’environ 60 kilomètres, se trouve dans un état de dégradation critique, compliquant sérieusement la circulation des personnes et des biens. Les pluies diluviennes qui s’abattent sur la région ont endommagé la chaussée et fragilisé plusieurs ponts, transformant cette route vitale en un véritable parcours du combattant.
Essentielle pour les échanges entre la province de l’Ituri et l’Ouganda, cette route est quotidiennement empruntée par des centaines de véhicules, motos et camions transportant des marchandises et des produits halieutiques.
Considérée comme la voie la plus sûre de la province, elle demeure une alternative à la RN27 Bunia–Mahagi, devenue trop dangereuse en raison des embuscades de groupes armés.
Mais depuis septembre dernier, la situation s’est gravement détériorée. La chaussée est jonchée de nids-de-poule, plusieurs portions de route ont été emportées par les eaux, tandis que des ponts affaiblis menacent de céder à tout moment. Dans la plaine du lac Albert, la montée des rivières coupe fréquemment la circulation pendant plusieurs jours.
Selon les transporteurs, au moins vingt accidents de camions ont été enregistrés au cours du mois d’octobre, sans compter les pannes mécaniques devenues monnaie courante.
« Nous perdons beaucoup d’argent et de temps sur cette route. Parfois, il faut deux jours pour parcourir à peine 60 kilomètres », déplore un conducteur.
Face à ce calvaire, conducteurs et commerçants appellent les autorités provinciales à ordonner une intervention urgente de l’entreprise chargée du péage routier, afin d’assurer la réhabilitation de cet axe d’intérêt régional.
Pour l’heure, aucune réaction officielle n’a été enregistrée.
Jonas TSHIPADI
