Par Henry Fiti
Kinshasa – En présence du président de la République, Félix-Antoine Tshisekedi, et du vice-premier ministre en charge des Transports, Voies de communication et Désenclavement, Jean-Pierre Bemba, la capitale a accueilli, ce vendredi 5 septembre 2025, la cérémonie marquant la relance officielle de la ligne ferroviaire Kinshasa–Matadi.
Cette ligne historique, considérée comme l’un des principaux axes stratégiques pour la RDC, était à l’arrêt depuis février 2020. Après plus de cinq ans d’interruption, elle reprend enfin du service grâce à une vaste opération de réhabilitation menée par l’Office national des transports (ONATRA). Les travaux ont été financés par la Redevance logistique terrestre (RLT), un mécanisme instauré par le gouvernement afin de renforcer les infrastructures de transport.
La réouverture a été marquée par la mise en circulation de sept nouvelles voitures voyageurs, conçues pour offrir davantage de confort et de sécurité aux passagers. Dès la semaine prochaine, les habitants de Kinshasa et de Matadi pourront à nouveau emprunter ce train, facilitant non seulement les déplacements des personnes mais aussi le transport des marchandises.
Au-delà de l’amélioration de la mobilité, cette relance revêt une dimension économique importante. La liaison Kinshasa–Matadi joue en effet un rôle central dans l’approvisionnement de la capitale, reliant directement le port maritime de Matadi au reste du pays. Sa remise en service devrait contribuer à fluidifier les échanges commerciaux, réduire les coûts logistiques et soutenir la croissance des activités locales.
Toutefois, certains observateurs soulignent que la réussite de ce projet dépendra de la pérennité de l’entretien des infrastructures et de la capacité de l’État à maintenir un service de qualité. L’enjeu est de taille : éviter que cette relance ne soit qu’un symbole éphémère et en faire plutôt un véritable levier de développement durable.
Et vous, pensez-vous que la relance de la ligne Kinshasa–Matadi apportera une amélioration durable dans le secteur des transports en RDC ?
À suivre…
